04071, г. Киев, ул. Межигорская 39/20
(096) 833-01-61
Падение продаж, охватившее почти все сегменты мотоциклетного рынка, не обошло стороной даже такие легендарные бренды, как Harley-Davidson. Компания, десятилетиями ассоциирующаяся с свободой, бунтарским духом и дорогой мощной техникой, оказалась перед необходимостью пересмотреть свои приоритеты. В условиях, когда молодёжь всё меньше интересуется дорогими круизёрами, а конкуренты активно продвигают более доступные и компактные модели, было принято решение о разработке нового мотоцикла, способного изменить ситуацию. Именно таким проектом стал байк Sprint, который должен поступить в продажу уже этой осенью. Ожидается, что его стоимость составит всего шесть тысяч долларов, что делает его самой дешёвой моделью бренда за последние годы. Такая цена позволит привлечь новую, более молодую аудиторию, которая ранее не рассматривала Harley-Davidson как реалистичный выбор при покупке первого мотоцикла.
Новый мотоцикл создаётся с учётом наследия классической модели Sprint, выпускавшейся в прошлом. Разработчики не раскрывают технических характеристик, но подчёркивают, что основная цель — передать дух оригинального Harley, но в современной, адаптированной форме. Дизайн обещает быть смелым, стильным и узнаваемым, что должно сыграть на пользу бренду. Известно также, что производство может быть организовано за пределами США, как это уже было реализовано в случае с моделью X440, успешно продающейся в Индии. Там байк был разработан совместно с компанией Hero MotoCorp и быстро стал популярным за счёт доступной цены и простой конструкции. Вероятно, и новый Sprint пойдёт по аналогичному пути, что позволит значительно сократить издержки на производство и логистику.
Компания делает ставку не только на цену, но и на образ. Руководство Harley-Davidson подчёркивает, что мотоцикл создаётся не просто как транспортное средство, а как выражение личной свободы и энергии. Новый Sprint позиционируется как нечто большее, чем просто бюджетная модель. Это попытка вернуть мотоциклам Harley их прежнюю привлекательность, особенно среди тех, кто ещё только начинает интересоваться байкерской культурой. Предполагается, что вместе со Sprint в будущем появится ещё одна модель, выполненная в стиле круизера, которая расширит линейку доступных решений и укрепит позиции бренда в новых сегментах рынка.
Кроме того, внимание приковано и к проектам дочернего бренда LiveWire, который отвечает за разработку электрических мотоциклов. Уже известно, что в ближайшее время свет увидят две серийные модели, основанные на ранее представленных концептах. Один из них будет предназначен для езды по бездорожью, второй — для городских дорог. Эти электрические мотоциклы будут разгоняться до пятидесяти километров в час за три секунды, а их максимальная скорость составит восемьдесят пять километров в час. Запас хода, согласно заявленным данным, составит до ста шестидесяти километров. Несмотря на относительно скромные характеристики, эти модели служат отличным дополнением к общей стратегии обновления имиджа Harley-Davidson, и доказывают, что компания не боится экспериментов и готова адаптироваться под новые реалии.