
Компания Volkswagen официально представила публике новый электромобиль ID. Cross, стоимость которого составит от двадцати восьми тысяч евро. Презентация новинки состоялась в рамках мероприятий, предваряющих открытие международной выставки IAA Mobility в Мюнхене, где автомобиль дебютировал в статусе концептуальной модели. Ожидается, что серийная версия этого электрокара появится уже в следующем году, став полноценной электрической альтернативой традиционной модели T-Cross, оснащенной двигателем внутреннего сгорания. По мнению экспертов, новинка составит серьезную конкуренцию таким ожидаемым моделям рынка, как Kia EV2, Toyota Urban Cruiser и Volvo EX30, поскольку немецкий производитель сделал на эту разработку серьезную ставку, планируя занять существенную долю рынка доступных электромобилей. Новое детище концерна построено на перспективной платформе MEB+, которая уже хорошо зарекомендовала себя на других моделях, включая Skoda Epiq и Volkswagen ID.4, что гарантирует отработанность технических решений и высокую надежность конечного продукта, особенно с учетом его демократичной цены.
Габаритные размеры новинки составляют четыре тысячи сто шестьдесят один миллиметр в длину при колесной базе в две тысячи шестьсот один миллиметр, что является отличным показателем для обеспечения достаточно просторного салона. Ширина и высота автомобиля равны тысяче восьмистам тридцати девяти и тысяче пятистам восьмидесяти восьми миллиметрам соответственно, что в совокупности формирует динамичный и устойчивый силуэт автомобиля. Модель выполнена в новой фирменной стилистике бренда под названием Pure Positive, которая характеризуется сдержанными, но выразительными формами, чистыми линиями и минималистичным подходом к дизайну. Однако он не лишен характерных акцентов, таких как высокий капот и широкая линия остекления, создающие ощущение простора и свободы, а также слегка наклоненная крыша с массивными рейлингами и крупным спойлером, что подчеркивает спортивный характер модели. Темные задние стойки и большие двадцатиоднодюймовые диски, обутые в специальные шины Continental, завершают образ современного и технологичного кроссовера, который определенно не потеряется в интенсивном городском потоке.
Бамперы автомобиля украшены массивными хромированными накладками, а передние и задние фонари выполнены в узкой вытянутой форме и соединены между собой стильной светодиодной полосой, что является визитной карточкой нового дизайнерского языка марки. Примечательно, что на боковинах кузова присутствует оригинальный декор, который перекликается по своему рисунку с дизайном колесных дисков, что создает ощущение целостности и продуманности каждого элемента экстерьера. Дизайнеры уделили максимальное внимание деталям, чтобы даже без использования излишнего хрома и ярких акцентов автомобиль выглядел дорого и статусно, что несомненно оценит потенциальный покупатель, ищущий не просто транспортное средство, а стильный аксессуар, подчеркивающий его индивидуальность и современный взгляд на мобильность.
Салон электромобиля выполнен достаточно просторно и комфортно, в нем прослеживаются явные отсылки к концепции ID.2all, что проявляется в использовании передовых цифровых технологий и эргономичных решений. В оснащение кабины входит одиннадцатидюймовая цифровая приборная панель и массивное квадратное двухспицевое рулевое колесо, которое обеспечивает удобный хват и полный контроль над автомобилем. Центральное место в управлении занимает мультимедийная система с сенсорным экраном на тринадцать дюймов, под которым инженеры интегрировали ряд физических кнопок для быстрого доступа к основным функциям, что повышает безопасность вождения, поскольку не отвлекает водителя от дороги. Также в автомобиле присутствует слот для беспроводной зарядки смартфона и многоцветная фоновая подсветка салона, создающая нужную атмосферу. Передние сиденья разделены высокой центральной консолью, а в отделке салона использована качественная ткань приятного оттенка Vanilla Chai, что добавляет уюта и ощущения премиальности, особенно учитывая демократичный сегмент модели.
За движение ID. Cross отвечает один электромотор, установленный на передней оси и выдающий мощность двести одиннадцать лошадиных сил, что позволяет развивать максимальную скорость до ста семидесяти пяти километров в час. Запаса хода в четыреста двадцать километров от одной полной зарядки батареи вполне достаточно для повседневных поездок по городу и даже для недолгих путешествий за его пределы, особенно на фоне активно развивающейся по всей Европе инфраструктуры зарядных станций. Серийная версия этого перспективного электрокара, как ожидается, появится в продаже уже летом следующего года, и, учитывая заявленную цену, которая стартует с отметки в двадцать восемь тысяч евро, можно смело прогнозировать высокий потребительский интерес и хорошие продажи, поскольку именно сочетание немецкого качества, современного дизайна и доступной стоимости является ключевым фактором успеха на сегодняшнем конкурентном рынке электромобилей.