04071, м. Київ, вул. Межигірська 39/20
(096) 833-01-61
Компанія Volkswagen офіційно представила публіці новий електромобіль ID. Cross, вартість якого становитиме від двадцяти восьми тисяч євро. Презентація новинки відбулася у рамках заходів, що передують відкриття міжнародної виставки IAA Mobility у Мюнхені, де автомобіль дебютував у статусі концептуальної моделі. Очікується, що серійна версія цього електрокара з'явиться вже наступного року, ставши повноцінною електричною альтернативою традиційної моделі T-Cross, оснащеної двигуном внутрішнього згоряння. На думку експертів, новинка складе серйозну конкуренцію таким очікуваним моделям ринку, як Kia EV2, Toyota Urban Cruiser та Volvo EX30, оскільки німецький виробник зробив на цю розробку серйозну ставку, плануючи зайняти суттєву частку ринку доступних електромобілів. Нове дітище концерну побудовано на перспективній платформі MEB+, яка вже добре зарекомендувала себе на інших моделях, включаючи Skoda Epiq та Volkswagen ID.4, що гарантує відпрацьованість технічних рішень та високу надійність кінцевого продукту, особливо з урахуванням його демократичної ціни.
Габаритні розміри новинки становлять чотири тисячі сто шістдесят один міліметр у довжину при колісній базі дві тисячі шістсот один міліметр, що є відмінним показником для забезпечення досить просторого салону. Ширина і висота автомобіля рівні тисячі восьмиста тридцяти дев'яти і тисячі п'ятсот восьмидесяти восьми міліметрам відповідно, що в сукупності формує динамічний і стійкий силует автомобіля. Модель виконана в новій фірмовій стилістиці бренду під назвою Pure Positive, яка характеризується стриманими, але виразними формами, чистими лініями та мінімальним підходом до дизайну. Однак він не позбавлений характерних акцентів, таких як високий капот і широка лінія скління, що створюють відчуття простору та свободи, а також злегка нахилений дах із масивними рейлінгами та великим спойлером, що наголошує на спортивному характері моделі. Темні задні стійки та великі двадцятиоднодюймові диски, взуті у спеціальні шини Continental, завершують образ сучасного та технологічного кросовера, який безперечно не загубиться в інтенсивному міському потоці.
Бампери автомобіля прикрашені масивними хромованими накладками, а передні та задні ліхтарі виконані у вузькій витягнутій формі та з'єднані між собою стильною світлодіодною смугою, що є візитною карткою нової дизайнерської мови марки. Примітно, що на боковинах кузова є оригінальний декор, який перегукується за своїм малюнком з дизайном колісних дисків, що створює відчуття цілісності та продуманості кожного елемента екстер'єру. Дизайнери приділили максимальну увагу деталям, щоб навіть без використання зайвого хрому та яскравих акцентів автомобіль виглядав дорого та статусно, що безсумнівно оцінить потенційний покупець, який шукає не просто транспортний засіб, а стильний аксесуар, що підкреслює його індивідуальність та сучасний погляд на мобільність.
Салон електромобіля виконаний досить просторо і комфортно, в ньому простежуються явні посилання до концепції ID.2all, що проявляється у використанні передових цифрових технологій та ергономічних рішень. В оснащення кабіни входить одинадцятидюймова цифрова панель приладів і масивне квадратне двоспицеве рульове колесо, яке забезпечує зручний хват і повний контроль над автомобілем. Центральне місце в управлінні займає мультимедійна система із сенсорним екраном на тринадцять дюймів, під яким інженери інтегрували ряд фізичних кнопок для швидкого доступу до основних функцій, що підвищує безпеку водіння, оскільки не відволікає водія від дороги. Також в автомобілі є слот для бездротової зарядки смартфона і багатобарвне фонове підсвічування салону, що створює потрібну атмосферу. Передні сидіння розділені високою центральною консоллю, а в обробці салону використана якісна тканина приємного відтінку Vanilla Chai, що додає затишку та відчуття преміальності, особливо з огляду на демократичний сегмент моделі.
За рух ID. Cross відповідає один електромотор, встановлений на передній осі та видає потужність двісті одинадцять кінських сил, що дозволяє розвивати максимальну швидкість до ста сімдесяти п'яти кілометрів на годину. Запасу ходу за чотириста двадцять кілометрів від однієї повної зарядки батареї цілком достатньо для повсякденних поїздок містом і навіть для недовгих подорожей за його межі, особливо на тлі інфраструктури зарядних станцій, що активно розвивається по всій Європі. Серійна версія цього перспективного електрокара, як очікується, з'явиться у продажу вже влітку наступного року, і, враховуючи заявлену ціну, яка стартує з позначки в двадцять вісім тисяч євро, можна сміливо прогнозувати високий споживчий інтерес і хороші продажі, оскільки саме поєднання німецької якості, сучасного дизайну і доступної вартості є ключовим фактором успіху на сьогоднішньому конкурентному ринку електромобілів.