04071, м. Київ, вул. Межигірська 39/20
(096) 833-01-61
Глобальний автомобільний ринок продовжує демонструвати впевнену переорієнтацію у бік екологічно чистого транспорту що підтверджується рекордними показниками продажів електромобілів та гібридних автомобілів досягнутими у вересні коли загальна кількість реалізованих одиниць перевищила два мільйони сто тисяч що на двадцять шість відсотків вище за аналогічні дані минулого року. Регіональна структура цього зростання має виражену асиметрію з абсолютним лідерством китайського ринку, який забезпечив збут більше одного мільйона трьохсот тисяч автомобілів, тоді як на європейські країни довелося чотириста двадцять сім тисяч п'ятсот сорок одна одиниця, а північноамериканський континент показав результат близько двохсот п'ятнадцяти тисяч машин. Така динаміка значною мірою була стимульована діючими державними програмами підтримки, оскільки в Китаї покупці прагнули встигнути скористатися субсидіями на обмін до їх поетапного скасування в окремих провінціях, а в Сполучених Штатах істотно вплинув федеральний податковий кредит, що становить сім тисяч п'ятсот доларів, який продовжує мотивувати споживачів.
Європейський ринок паралельно з цим досяг власного історичного максимуму, чому сприяла комплексна система фінансових стимулів для виробників і кінцевих покупців, що особливо активно працює в Німеччині, а також стабільно високий внутрішній попит у Великобританії, де інфраструктура зарядних станцій розвивається прискореними темпами. Галузеві аналітики у своїх найближчих прогнозах звертають увагу на майбутній вихід моделі Tesla Model Y на європейський простір, що з високою ймовірністю загострить конкурентну боротьбу в цьому сегменті і може призвести до перерозподілу часток ринку між основними гравцями. При цьому український автомобільний ринок демонструє ще більш виражену тенденцію, оскільки вперше за всю історію спостережень саме повністю електричні моделі стали найпопулярнішими новинками, зайнявши третину всіх продажів нових автомобілів у вересні, тоді як роком раніше цей показник ледве досягав п'ятнадцяти цілих і трьох десятих відсотка.
Спостерігається очевидне і досить різке скорочення частки автомобілів з традиційними типами двигунів, які в минулому звітному періоді охопили лише близько сорока семи відсотків ринку нових легкових автомобілів, тоді як у вересні минулого року їхня частка оцінювалася майже в шістдесят три відсотки, що означає просідання на шістнадцять процентних пунктів за дванадцять місяців. Зокрема бензинові силові агрегати, які зайняли друге місце в загальному рейтингу, знизили свою присутність з тридцяти шести цілих і восьми десятих до тридцяти однієї цілої і двох десятих відсотка, а дизельні двигуни взагалі пережили обвал з двадцяти шести до п'ятнадцяти цілих і трьох десятих відсотка. Гібридні автомобілі зберегли відносно стабільні позиції з двадцятьма цілими та трьома десятими відсотка ринку проти двадцяти однієї цілої та п'яти десятих відсотка рік тому, а машини, що працюють на зрідженому газі, як і раніше не змогли подолати психологічно важливий бар'єр в один відсоток від загального обсягу продажів.
Лідери продажів у своїх категоріях розподілилися таким чином, де в сегменті електромобілів першість утримує модель VOLKSWAGEN ID.UNYX, а серед бензинових автомобілів найбільшу перевагу покупці віддали HYUNDAI Tucson. Гібридним бестселером стала TOYOTA RAV-4 у дизельному сегменті лідирує RENAULT Duster і в ніші автомобілів із газобалонним обладнанням знову відзначено модель HYUNDAI Tucson. Міжнародні дослідження споживчих настроїв втім вказують на наявність певних проблем у сфері задоволеності власників електромобілів, оскільки майже половина опитаних водіїв у США та Австралії висловили жаль про свою покупку та заявили про високу ймовірність повернення до машин з двигунами внутрішнього згоряння під час наступної заміни транспортного засобу.
Загальна картина у світовому масштабі здається менш драматичною, оскільки лише двадцять дев'ять відсотків респондентів по всьому світу схили до подібного кроку, що не скасовує наявності серйозних технічних та інфраструктурних викликів, що стоять перед виробниками. Найбільші компанії вже стикаються з масштабними проблемами якості про що свідчить недавнє рішення американської корпорації Tesla ініціювати відкликання мільйонів автомобілів по всьому світу включаючи Сполучені Штати та Китай для усунення дефектів в системі рульового управління блокування дверей і некоректного відображення попереджуючих сигналів на приладовій панелі що потенційно індустрії підвищеної уваги до питань надійності та безпеки продукції, що випускається.